دیفرانسیل لغزش محدود (Limited Slip Differentials ) چگونه کار می کند؟
دیفرانسیل های لغزش محدود از روش های مختلفی برای انتقال گشتاور به چرخ با کشش استفاده می کنند.
انواع مدل های دیفرانسیل لغزش محدود (Limited Slip Differentials ) :
1-Suretrac دیفرانسیل :
Suretrac GA یک دیفرانسیل لغزش محدود سنگین برای خودروهای ساختمانی، نظامی، کشاورزی و سایر وسایل نقلیه تخصصی است.
Suretrac در شرایط “عادی” مانند یک دیفرانسیل باز عمل می کند و در صورت اقتضای شرایط به طور خودکار گشتاور را با کشش بهتر به چرخ منتقل می کند. دیفرانسیل لغزش محدود Suretrac در هر زمان و با هر سرعتی فوراً به بازخورد گشتاور پاسخ می دهد. Suretrac چرخش های یک چرخ را از غیرفعال کردن وسیله نقلیه کاهش می دهد و همچنین بارهای شوک روی اجزای قطار محرک را محدود می کند تا عمر آنها را افزایش دهد.
Suretrac جریان گشتاور را با ترکیب اجزای دیفرانسیل نوع معمولی با بسته های اصطکاک اضافی منتقل می کند.
صفحات اصطکاکی پوشش داده شده ویژه (مولیبدن Molybdenum ) به حرکت بین چرخ دنده ها و کیس دیفرانسیل واکنش نشان می دهند. چرخی که کمترین کشش را داشته باشد قفل می شود و نیرو به چرخی که بهترین کشش را دارد منتقل می شود و Suretrac جریان گشتاور را با ترکیب انتقال می دهد.
قطعات دیفرانسیل نوع معمولی با پیستون بزرگ (محرک محرک) برای فشرده سازی بسته های اصطکاک اضافی. صفحات اصطکاکی پوشش داده شده ویژه به حرکت بین چرخ دنده های جانبی و کیس دیفرانسیل واکنش نشان می دهند. چرخی که کمترین کشش را داشته باشد قفل می شود و نیرو به چرخی که بهترین کشش را دارد منتقل می شود ؛ سری Suretrac GA از چرخ دنده های دیفرانسیل نوع استاندارد و شفت عنکبوتی، یک سری صفحات اصطکاک و واکنش و محرک ها تشکیل شده است. صفحات به دلیل جدا شدن از مش زاویه شیب دار با محورهای عنکبوتی توسط محرک ها فشرده می شوند.